-
造車新秀威馬汽車入局，獵豹汽車能否“重生”？
長(zhǎng)沙市中級(jí)人民法院近日發(fā)布了獵豹汽車、長(zhǎng)豐集團(tuán)等6家企業(yè)合并重整一案第一次債權(quán)人會(huì)議公告，衡陽(yáng)市國(guó)資委及威馬汽車共同間接持股的弘電新能源將以投入8億元清償債務(wù)為代價(jià)接手上述6家公司資產(chǎn)并進(jìn)行重整。威馬汽車成立于2015年，今年6月提交赴港上市申請(qǐng)書。D輪融資后，公司最新估值70.4億美元，投資人包括...
-
力軍車馬炮
-
廣汽的造車“密碼”
廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史：過去20年間，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過程。從廣汽集團(tuán)的故事中，你可以看到一家中國(guó)本土車企的蛻變?nèi)^程：它從上世紀(jì)...
-
造假丑聞再現(xiàn)！日野被曝?cái)?shù)據(jù)造假近20年
8月2日，日野汽車（即日野自動(dòng)車株式會(huì)社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會(huì)對(duì)其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車的不正當(dāng)行為大概可分為三個(gè)方面，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國(guó)土交通省調(diào)查尾氣排放和油...
-
電動(dòng)汽車時(shí)代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機(jī)
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達(dá)（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，宣布推出新型內(nèi)燃機(jī)。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車制造商預(yù)測(cè)純電動(dòng)汽車時(shí)代即將到來時(shí)，豐田...
-
華為們紛紛入局造車，但為何他們不造整車？
一個(gè)有意思的現(xiàn)象正在出現(xiàn)，在科技公司跨界造車這件事上，有兩種類型的公司：傳統(tǒng)的、大型科技公司，比如小米和華為都傳出了造車消息，百度則與吉利合作制造汽車；還有一些從零起步的公司，比如理想汽車、小鵬汽車、蔚來汽車，它們從一無所有到真正造出了汽車。最新的消息是，華為與廣汽集團(tuán)旗下新能源汽車公司廣汽埃安，已...
-
廣汽的創(chuàng)新“密碼”
廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史：過去20年間，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過程。從廣汽集團(tuán)的故事中，你可以看到一家中國(guó)本土車企的蛻變?nèi)^程：它從上世紀(jì)...
-
華為正式官宣與廣汽埃安聯(lián)合造車
消息稱，華為與廣汽集團(tuán)旗下的廣汽埃安已著手聯(lián)合開發(fā)下一代智能電動(dòng)汽車，雙方各投入百人以上的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。廣汽方面回應(yīng)，“華為是埃安的戰(zhàn)略合作伙伴”。華為方則表示在其中的角色是技術(shù)合作伙伴和部件供應(yīng)商。...
-
投資1億美元，vivo入局造車
9月23日，中創(chuàng)新航開啟港股IPO招股，15名基石投資者中，維沃移動(dòng)通信有限公司（vivo）投資1億美元，投資金額與天齊鋰業(yè)并列第二。當(dāng)前的中創(chuàng)新航，是國(guó)內(nèi)排名第三的動(dòng)力電池生產(chǎn)商。目前，智能手機(jī)整體景氣度不佳，眾多頭部廠商的銷量下滑明顯。第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，今年7月，中國(guó)市場(chǎng)的智能手機(jī)銷量約221...
-
廣汽三菱再陷“退市”傳聞
日前，有消息稱，某日系合資品牌即將退出中國(guó)市場(chǎng)，生產(chǎn)線產(chǎn)能將轉(zhuǎn)作為同集團(tuán)自主品牌代工。隨后，有消息指向該品牌為廣汽三菱，稱其將出售長(zhǎng)沙工廠，用于生產(chǎn)廣汽埃安的電動(dòng)汽車。對(duì)此，廣汽三菱相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱：“該消息不實(shí)，公司沒有計(jì)劃退出中國(guó)市場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)一切正常，也沒有聽說出售工廠一事。” 數(shù)據(jù)顯示，今年2月...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
